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　　当你在绚丽的雪山下感叹“人世值得”时，或许仅仅几分钟后，这片景色就成了人世炼狱。

　　更要害的是，从上午10点到下午5点多，整整大半天，她们一行人，简直一切时刻都在那座“将军桥”旁边玩。

　　“其时仅仅觉得那座吊桥远观晃悠悠的，又十分粗陋，咱们就没有上桥的想法。”

　　她亲眼看到，那座桥上，人头攒动，游客们兴奋地走过去，到对面的山脚下打卡摄影。

　　她说，其时景区的高音喇叭还在重复播送：“因接连两天暴雨，马道暂时封闭。”

　　乃至在她们下午5点多返程排队等车时，对面依然是等着坐观光车进景区的长龙。

　　新疆的夏天，晚上9点天还亮着，所以很多人觉得，5点多入园，时刻还早得很。

　　“相传西汉时期有一名大将军途经此处，认为经过此处很难，便组织自己的战士在此处建筑一座大桥，涵义经过此桥能够像将军相同光辉度过终身，因而得名‘将军桥’”。

　　2022年10月30日，在印度古吉拉特邦，一座名叫莫尔比的百年吊桥，也塌了。

　　他们仅仅简略地刷了刷油漆，换了换地板，就声称花了2000万卢比进行了“全面修理”。

　　本应约束125人上桥的规则，被彻底无视，售票员张狂地卖出了超越500张票。

　　在接连两天暴雨，河水暴升，乃至封闭了“马道”的情况下，为什么这座看起来就“晃悠悠”的吊桥，不进行任何流量约束？

　　咱们坐着观光车，深化到景区的最深处，认为铺好的栈道和建筑好的桥梁，便是安全的确保。

　　咱们把自己的生命，轻易地交给了景区的办理方，交给了一根根看似巩固的钢索。

　　咱们总觉得，已然是4A级景区，已然敢收费让人进来，那安全肯定是没问题的。

　　咱们需求的，不是罹难者名单上严寒的数字，也不是亲历者死里逃生的“后怕”。

　　看看周围的环境，看看设备的新旧程度，看看有没清晰的安全提示和限流办法。