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　　12月6日，2025 CO客大会现场，领克轿车重磅推出全球首款我国品牌量产TCR赛车——领克03+ TCR赛车，官方含税价格140万元，定金金额为28万元。

　　这款由领克自主研制的高功能赛车，将于2026年全面进军全球尖端房车赛事，不只包含场所冲刺赛，还将应战对车辆归纳功能要求更高的耐力赛范畴，为领克轿车运动地图翻开全新一页。

　　自品牌创建以来，“打破惯例”便成为领克的中心基因。从首款车型的颠覆性规划，到领克03奠定功能运动根底；从2019年勇闯WTCR房车世界杯并夺冠，完结我国品牌在世界尖端房车赛事“零的打破”，再到接连征战TCR世界巡回赛，创下七年斩获九座年度冠军的光辉战绩，领克不断改写前史，向全球展现了我国轿车品牌的速度与硬核实力。

　　七年时刻里，领克车队累计132次登上领奖台，这份亮眼成果已载入世界赛车史书。在荣耀的背面，是领克在顶尖底盘调校、高功能动力技能范畴的不断淬炼，更让品牌摸清了打造冠军赛车的中心暗码。

　　世界汽联（FIA）121年的开展前史中，欧洲赛车技能长时刻占有独占位置。而领克仅用七年时刻，就完结了从“协作学习”到“自主研制、同台竞技”的跨过式开展——从开始与国外车队协作斩获年度世界冠军，到现在推出彻底自主研制的世界认证赛车，不只打破了欧洲在尖端赛车制作技能上的壁垒，更向外国车队和技能公司在尖端赛事中的长时刻优势建议应战，推进我国轿车运动从“单纯赛事参加”晋级为“全产业链深耕”。

　　这款领克03+ TCR赛车由领克轿车独立研制，联合捷凯车队作为技能协作伙伴一起打造，既是领克新战略下的中心技能载体，也标志着我国轿车工业在高功能及尖端赛事范畴，完结了从“跟从”到“并跑”、向“引领”跨进的要害一步。它用实力证明，我国品牌不只能在市场规模上领跑，更有才能在极致技能与竞技舞台上，打造具有全球竞争力的顶尖产品。

　　作为国内首个自主研制并具有彻底知识产权的量产TCR赛车品牌、首个完结TCR赛车量产出售的轿车品牌，以及行将成为首个完结世界赛车认证注册的我国自主品牌，领克凭仗这三项“工作榜首”，确立了在我国轿车运动与赛车制作范畴的开创者位置。

　　赛车以领克03++量产车为原型打造，选用竞技式宽体规划，调配以赤色为主色彩的涂装，将赛道功能与敌对美学完美交融。依托CMA世界级架构，赛车在动力、控制和底盘方面取得坚实技能支撑。接连Drive-E 2.0升4缸涡轮增压直喷发动机的中心优势，针对散热部件进行全新调校，让底盘稳定性与控制灵敏度大幅度的进步，最大输出功率可达350匹马力，峰值扭矩420牛米。结合世界国内赛事堆集的海量数据与调校经历，领克03+ TCR赛车具有了强悍的赛道功能体现。

　　即日起，领克03+ TCR赛车正式敞开出售，购车用户可享受三重专属权益：一是价值4万元的“冠军车手大师课”，包含赛道驾驭训练、冠军车手辅导、工程师专业辅导、单日2小时赛道体会及赛道根底技师服务；二是价值5万元的“光影自传”定制服务，为车主打造专属微电影；三是“赛事无忧包”，供给1名工程师+1名技师的现场服务团队，以及参赛现场零件运送服务。

　　赛事布局方面，2026年领克将继续征战场所冲刺赛，并进一步拓宽至世界顶尖耐力赛事，包含德国纽北24小时耐力赛、马来西亚雪邦12小时耐力赛及中东24小时系列赛等。一起，领克将为悉数客户车队供给全面赛事支撑，完结从“技能引进来”到“技能走出去”的要害跨过，以“我国制作”的硬实力影响全球。

　　领克对轿车运动的投入，一直逾越单纯的赛事输赢。品牌已在宁波世界赛车场和成都天府世界赛车场树立领克轿车运动体会中心（MEC），并打造了包含赛道日、赛道体会、巅峰车手训练、赛照考取、领克杯、CHC我国轿车爬山锦标赛、CTCC我国杯、TCR我国系列赛、TCR亚洲赛事、纽北24小时耐力赛等在内的完好生态系统，构建起从入门爱好者到工作车手的进阶通道，让更多轿车运动爱好者有时机真实参加到赛事中。

　　此外，领克还经过“主力竞速”“巅峰极速”“地平线”等竞速游戏招引上亿潜在用户，凭借“神力科莎”“Race Room”等模拟器渠道吸引5千万中心人群，再经过领克杯城市竞速赛、领克巅峰车手系列赛等赛事完结线下转化，构成“线上体会+线下赛道”的全方位闭环。

　　车手杨政就是这一系统的受益者，他接连两年夺得“领克杯·城市竞速赛”年度车手总冠军，2023年刚进入大学校园便经过领克完结国家B级赛照训练，随后投身赛场并成功加冕。青少年车手张心瀚在2024赛季取得领克巅峰车手-卡丁车赛青少年组年度亚军，在领克青年车手培养方案支撑下完结F4赛照训练，顺畅进军F4我国方程式锦标赛，完结了从卡丁车到方程式赛道的跨过。未来，领克将继续开掘培养潜力车手，助力他们迈向更高赛事舞台。

　　作为领克轿车运动未来规划的中心环节，这款自研TCR赛车将与轿车运动进阶系统深层次地交融，推进品牌从赛场“尖端冠军选手”向“世界冠军摇篮”的战略转型。这不只是一次技能层面的打破，更是领克在轿车运动范畴的战略深耕。

　　从我国功能车的先驱者，到控制世界赛场的冠军车队；从协作参赛到自主研制世界尖端赛车；从专心赛事夺冠到系统化培养人才，领克用七年时刻完结了深入的战略进化。现在，自研赛车的发布与耐力赛蓝图的发布，显示了领克锚定未来、纵深探究的坚决决计。以领克03+ TCR赛车为新起点，我国轿车运动行将迎来由我国品牌引领的全新华章。