【48812】候车厅被吐槽热得让人直冒汗杭州东站：空调已通宵运转、加装冷风机

　　“在杭州东站候车室汗如雨下”“火车站不开空调吗？”......烈日炎炎，网上呈现不少吐槽杭州火车东站候车大厅太热，置疑空调未开的帖子。

　　“阳光透过天窗照到身上，很热。”7月22日上午，小马乘火车从郑州抵达杭州东站，预备下午从杭州东站去桐乡。他告知汹涌新闻，候车时自己开端坐在18B检票口旁的座椅上，头顶正对着房顶天窗，11时许，阳光透过天窗照在他身上。他身上冒汗，动身坐到检票口边的地板上，“也许是候车厅空间大，人流量大，空调难以降温，才这么炽热”。

　　“我进候车厅后出了一身汗，衣服都被打湿了。”台州的郑先生上周末带孩子到杭州走亲戚，计划22日15时许从杭州东站返程，当天提早一小时候车。他告知汹涌新闻，自己从东进站口进站后，在候车厅没找到座位，就坐到东进站口左边二楼商务区，不一会儿就开端出汗。他微胖，怕热，本想到餐饮店会凉爽，成果看到店员也热得不可，就打消了想法。

　　60多岁的赵大爷坐在离郑先生不远的当地，买了22日下午到金华的高铁票。他说，每个人的体感不一样，候车大厅是有点热，但他能承受，待在人少的当地，静下来，人会凉爽下来。

　　7月22日13时22分，杭州东站东进站18号和19号检票口处，温度计显现该方位温度为34.4摄氏度。

　　22日正午，杭州气温38℃。汹涌新闻记者在杭州东站候车厅表里5处方位别离测温：东进站口外为36.5℃，东进站口安检处30.7℃，东进站口左边一楼商务区后侧31.3℃，东进站口左边二楼商务区33.2℃，候车大厅18号、19号检票口为34.5℃。

　　7月22日12时56分，杭州东站东进站口安检处，温度计显现该方位温度为30.7摄氏度。

　　上述五个方位中，东进站口安检处的温度最低，到这儿要通过进站口，大门上方装有一排空调，不断有凉气下沉。温度最高的是18号、19号检票口，这儿处于大厅中心，人流量大，头顶有一排排通明的天窗。

　　铁路杭州站相关担任这个的人说，网友反映东站炽热的事他们很注重，也采取了相关办法，在候车厅范围内新增了27台冷风机，在人员较密布的宁杭甬场检票口加装4台风幕机，后续还会加装。候车大厅的空调已通宵运转，但杭州继续高温，进站口、检票口又敞开，凉气丢失，有些乘客仍是感到热。

　　“候车大厅炽热”并非个例。央视新闻“新闻周刊”上一年报导，北京南站候车大厅选用拱形玻璃房顶，阳光照射下，虽有空调，但大厅内温度仍上升显着。为缓解炽热，车站在候车厅内撑起了数十把遮阳伞。主持人白岩松提出，机场、火车站等公共修建大面积选用玻璃穹顶，采光变好了，但归纳看是节能仍是耗能，真希望修建界好好考虑一下这个问题。

　　汹涌新闻查找发现，参加杭州东站修建规划规划的中南修建规划院修建师王力2014年曾作为第三作者，在“第十届世界绿色修建与修建节能大会”上宣布《大空间采光房顶遮阳规划剖析——以杭州东站采光房顶遮阳规划为例》的论文，提及杭州东站一类运用天窗采光的大空间修建的热舒适性变差，空调负荷增大，改进办法之一是加上遮阳结构。

　　他表明，杭州东站室内空间大，如只要侧面采光不足以满意室内照度需求，顶部采光天窗必不可少。但杭州1981年~2010年呈现35℃以上的高温天数居我国省会城市第三，夏日酷热，太阳辐射给房顶透光部分形成很多太阳辐射热，直接影响修建内部空间的热环境，降低了热舒适性、增大了空调负荷。对此，能够在天窗上规划适宜的遮阳结构。因为房顶是弧形屋面，考虑到本钱、日常保护、机器毛病和施工等要素，主张选用固定式遮阳百叶。回来搜狐，检查更加多