【48812】“热”上热搜！虹桥火车站室内到底有多热？旅客吐槽：“像蒸桑拿”！

　　8月7日正午，记者走进车站，正值暑期旅行旺季，虹桥站旅客很多，候车大厅内简直坐满了人。2024年暑运以来，上海虹桥站日均发送旅客超25.6万人次，创历年暑运同期新高。

　　记者在候车大厅多个方位测温，温度略有差异。其间，大厅中心、天窗底下阳光能够照耀到的区域，温度为33.3℃。

　　各检票口没有阳光照耀的座位区域，温度为32.1℃；检票口处接近空调出风口，温度为31.4℃。

　　候车大厅里，有旅客拿出了扇子扇风，大厅遍地的冷风机旁，也都围站着吹风的旅客。

　　“的确热啊，都是汗啊，地铁站那凉爽，这儿太热了，人多客流量大，空气不流转。”

　　“我也觉得挺热的，我等了两个多小时了，路不大了解我就来早一点，来早的意图是觉得这儿凉爽一点，可是没想到这么热。”

　　不过也有旅客表明，“外面的温度太高了，（候车大厅）里边人多，室内温度很难降下去，但总体上能接受。”

　　事实上，“候车大厅炽热”在全国多地都曾呈现过，如杭州东站、北京南站等车站。

　　中南建筑规划院股份有限公司副总工程师李斌以为，火车站候车大厅炽热的问题大多包含三方面：

　　第二，候车厅规划成天窗，长处是将阳光引进室内，但夏天太阳的辐射热量或许到达每平方米400瓦~600瓦，透过天窗射入，空调的作用大打折扣。

　　第三，个别对热的灵敏程度不同，也与其状况有关，候车厅的温度无法一起让每一个人满足。

　　8月7日，上海虹桥站相关担任人和记者说，现在虹桥火车站候车大厅6台空调主机50台空调箱全负荷发动运转，并经过在候车区增设31台增加冰块的大功率冷风机，增强制冷作用，检票口增设风幕机28台，避免候车室内凉气往外丢失等办法，尽力采纳降温办法。

　　担任人表明，“下一步，还将研讨房顶玻璃贴膜计划，想方设法缓解虹桥站候车区温度偏高的状况。”

　　上海法治报归纳自上海新闻广播、看看新闻、汹涌新闻、网友谈论‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍