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　　宣称“日本第一高”的摩天轮“Osaka Wheel”原本正好端端转着，忽然被雷劈了个正着，直接停工停摆。

　　最惨的是，其时在上面赏识景色的20多名游客，瞬间变成了“高空囚犯”...

　　就在他们登上轿厢，沉溺式从高处赏识景色时，一道雷轰的一声劈了下来，正中摩天轮。

　　除了一名乘客宣称自己身体不舒服——不过这也正常，任谁在摩天轮里待9个小时都不会舒适。

　　说来挖苦，涉事摩天轮的运营方平常最引以为傲的便是它“日本第一高”的头衔，成果这回偏偏“高处不胜雷”。

　　这座巨型摩天轮“Osaka Wheel”坐落在吹田市“万博留念公园”，高123米，直径118.3米，共72个参观座舱。

　　2016年7月正式运营以来，让人津津有味的除了高度，便是轿厢里亚克力原料的通明地板了。

　　但关于这些被困高空长达9小时的乘客们来说，恐怕再美的景色也无心赏识吧...

　　“和我们相同，我最介意的便是上厕所的问题。那种状况下底子不可能忍住吧。如果是大号的话真的太悲惨了。

　　“要是男的倒还好，但如果是女人的话，即使有携带式简易厕所，在那种狭隘拥堵的空间里处理也巴结困难吧。

　　不只是摩天轮，相似的状况在哪儿都有几率产生，所以今后我要常备携带式简易厕所。”▽

　　结构自身是靠乘客上下车处周围的马达带动旋转部分的轨迹滚动。看起来好像也能手动滚动，但大约没那么简单。

　　乘客平安无事是功德，但如果是在酷寒或盛暑的时分产生这种事就很可怕了。”▽

　　“摩天轮的动力部分，多数是装置在外轮邻近的马达上衔接轮胎，一般有4到12个左右。

　　比方把因雷击而无法工作的马达轮胎卸下，切换成备用动力，一点一点地滚动来进行救援——我脑海里是这种画面。

　　已然这次救援花了9个小时，是否有必要从头审视一下紧急状况的应对尖刻呢？”▽

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