炎炎夏日，我们都躲在空调房里凉爽，可杭州东站候车厅的乘客们却遭受了一场“热心过度”的招待。

　　没错，便是“热心过度”，但这热心的温度，让人直呼受不了。一时间，“杭州东站候车室热得像蒸笼”的话题在网上炸了，乘客们的吐槽声一片，连空气都好像在诉苦这炽热。

　　说起来，7月22日这天，原本挺往常的，但由于杭州东站候车厅的温度，变得不一般了。小马，从郑州来杭州东站的旅客，想在候车厅歇息会儿，等下午去桐乡的列车，成果一坐下来，天窗的“热心”就扑面而来。

　　阳光直射，空调都像失效了，小马身上的汗珠直冒，最终只能坐到地板上找凉爽。

　　郑先生也遇到了相同的问题。他带着孩子提早一小时到杭州东站候车，想找个舒畅的当地等车，成果候车厅里济济一堂，连商务区这么高端的当地也热得不行。郑先生说，略微一动就浑身汗，衣服都湿透了。

　　网友实测一下。他们在候车厅表里五个当地测了温度，成果让人吃惊。东进站口安检处最凉爽，30.7℃，由于上方有空调吹着。但候车大厅18号、19号检票口处的温度高达34.4℃，跟室外差不多。这样的温差，乘客们当然受不了。

　　铁路杭州站也感触到了压力，敏捷回应。他们说，一向很注重候车厅炽热的问题，也采取了一系列办法来改进。候车厅的空调通宵运转，还新增了27台冷风机，在检票口加装了4台风幕机来降温。但由于杭州继续高温，加上进站口、检票口等当地凉气丢失严峻，部分乘客仍旧是觉得炽热。

　　其实，杭州东站候车厅的炽热问题，不是个案。北京南站也从前由于拱形玻璃房顶导致阳光直射，温度高。车站乃至撑起了数十把遮阳伞来缓解炽热。这让人考虑，机场、火车站等大面积选用玻璃穹顶的规划，独爱采光好、视觉开阔，但高温气候下却成了热浪的温床。如安在采光与节能之间找到平衡，不只是修建界的问题，也是乘客关心的问题。

　　参加杭州东站修建规划规划的中南修建规划院，修建师王力曾指出，这类运用天窗采光的大空间修建夏日有可能会呈现热舒适性变差、空调负荷增大的问题。他主张在天窗上规划适宜的遮阳结构来改进。考虑到确定的要素，固定式遮阳百叶成了一个可行的挑选。这个主张不只表现了对乘客舒适度的关心，也供给了处理类似问题的新思路。

　　在这样的布景下，我们无妨用一句名人的话来表达一起的心声：“家是一个人的城堡，而公共场所则是我们的一起吉祥。”在杭州东站这个一起的吉祥里，我们都巴望得到一份清凉。无论是乘客的诉苦、铁路部门的尽力仍是规划师的主张，都护理我们一个现实：改进候车厅的舒适度是我们一起的职责和寻求。

　　候车厅炽热成这样，逛逛底是管理上的忽略。高温气候下，空调通宵运转却仍旧难以降温，反映出对乘客舒适体会的无视。新增的冷风机和风幕机是补救办法，但为何不能提早预见并有用防备呢？

　　再来说说修建规划规划。大面积玻璃穹顶的确漂亮大气，但也得考虑实在的状况。杭州的夏天那么热，规划师在规划之初就应该考虑到这一点，加上有用的遮阳结构。这不只仅是技术问题，更是对乘客担任的情绪问题。

　　逛逛情绪，我就得提提那些在高温中坚守岗位的铁路工作人员。他们身处炽热之中，却仍旧坚守岗位为乘客服务。这种精力值得敬仰，但也应该是我们反思的镜子——为什么我们不行认为他们和乘客，发明一个更好的工作和候车环境呢？