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　　就在今日清晨，印度那条闻名的、衔接德里和阿格拉的高速路上，上演了一场实际版的“生死时速”。不过这次不是电影，是活生生的悲惨剧。10辆车，7辆大巴加3辆轿车，在浓雾里直接撞成一锅粥，然后——起火了。

　　说实话，每次看到这种新闻，心里都咯噔一下。尤其是这种产生在清晨的，大部分人或许还在睡梦里，底子来不及反响。

　　我们先看官方通报的数字：至少4人逝世，25人受伤。警方的说法是，搜救举动“根本完毕”。但这一个数字，我自己觉得，或许还不是终究的。这种大型车辆连环相撞还起火的，后续往往会有更让人挂心的音讯。

　　现场画面就不必我多描绘了，光是听文字就够让人头皮发麻的。你想想那个画面，清晨5点，天还没亮，大雾充满，能见度极低。司机们或许都在小心谨慎地往前挪，忽然就——“砰！”一声巨响，然后是连环碰击，最终火光冲天，浓烟滚滚。车里的人，想跑都来不及。

　　这就比如你考试没考好，告知教师“由于我没温习”，听起来是现实，但为啥没温习？是前一天通宵打游戏了，依旧是觉得标题太简略了？问题的根子，往往藏在第一层原因的下面。

　　印度那当地，大雾天不是什么新鲜事，每年冬季都有。为什么偏偏这次就撞得这么惨，还烧起来了？这背面，仍是那个老问题：基础设施和交通办理。

　　说究竟，路是修了，看起来也挺现代化的。但配套的东西呢？恶劣气候下的智能预警系统有没有？有没有强制要求大雾气候有必要翻开雾灯和双闪？有没有经过可变信息板、播送等方法，实时提示前方路况，强制下降车速？

　　这些看似“软”的办理，才是真实能救命的东西。硬件上去了，软件跟不上，那高速路有时候反而会变成“高速路障”。

　　这还不是最离谱的。就在几个月前，印度比哈尔邦不是还有一座刚通车没几天的桥塌了？再往前翻，火车脱轨、船舶倾覆的事端还少吗？每次事端后，都有人哀悼，有人许诺查询，然后呢？然后便是下一次事端的新闻推送。

　　这就形成了一个让人无法的循环。事端产生 - 归咎于天灾或某个直接操作者 - 言论发酵 - 官方许诺查询 - 渐渐淡出大众视界。直到下一次，再来一遍。

　　所以啊，把一切职责都推给一场雾，太简略了，也太廉价那些本该承担起职责的人了。雾是自然现象，但如安在大雾天保证人的生命安全，这完全是社会办理问题。

　　说了这么多，实际上的意思便是想问：印度这个“基建狂魔”的称谓，究竟该怎样落到实处？是持续寻求修更多更长的路，仍是先把现有的路管好，让每个在路上的人都能安心回家？我们怎样看？谈论区见。回来搜狐，检查更加多